Южнокорейские компании помогут АвтоВАЗу с производством Lada Aura и Lada Largus
По информации инсайдеров, «АвтоВАЗ» пытается договориться о поставках запчастей и комплектующих с китайскими партнерами, однако только ими, как выяснилось, все не ограничится. Помогать российскому автоконцерну выпускать автомобили также будут южнокорейские компании, сообщает Telegram-канал «Автопоток».
По информации инсайдеров, «АвтоВАЗ» пытается договориться о поставках запчастей и комплектующих с китайскими партнерами, однако только ими, как выяснилось, все не ограничится. Помогать российскому автоконцерну выпускать автомобили также будут южнокорейские компании, сообщает Telegram-канал «Автопоток».
«Оригинальную кузовную оснастку для автомобиля LADA Aura будет делать фирма из Южной Кореи. Оснастка для мелких кузовных деталей Ларгуса тоже заказана южнокорейской фирме Tenergy», — пишет «Автопоток».
О какой именно «оригинальной кузовной оснастке» идет речь, не уточняется. Источник информации также пока неизвестен. В любом случае, совсем без импорта «АвтоВАЗу» все равно не обойтись, а на румыно-французские детали, поставки которых прекратились в прошлом году, по всей видимости, можно не рассчитывать.
Напомним, с 14 по 18 августа «АвтоВАЗ» собрал в Тольятти последнюю «местную» партию LADA Largus, производство которого ко второму кварталу 2023 года перенесут на завод в Ижевск. За одну рабочую неделю заводчане выпустили с конвейера 650 автомобилей, а также машинокомплекты для опытной партии электромобилей LADA e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года.
Напомним, с 14 по 18 августа «АвтоВАЗ» собрал в Тольятти последнюю «местную» партию LADA Largus, производство которого ко второму кварталу 2023 года перенесут на завод в Ижевск. За одну рабочую неделю заводчане выпустили с конвейера 650 автомобилей, а также машинокомплекты для опытной партии электромобилей LADA e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года.
Что касается LADA Aura, то это удлиненный седан на платформе Vesta, получивший увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделанный натуральной кожей салон и премиальную аудиосистему.
Под капотом «Аура» оснащается 122-сильным бензиновым «атмосферником» объемом 1,8 литра, работающим в паре с автоматической коробкой передач (предположительно, вариатором). Презентация модели состоялась в начале июня на выставке «Евразия – наш дом» в Сочи, а в производство ее планируется запустить в 2024 году.
Под капотом «Аура» оснащается 122-сильным бензиновым «атмосферником» объемом 1,8 литра, работающим в паре с автоматической коробкой передач (предположительно, вариатором). Презентация модели состоялась в начале июня на выставке «Евразия – наш дом» в Сочи, а в производство ее планируется запустить в 2024 году.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что «АвтоВАЗ» может увеличить объемы производства в 2024 году более чем на 40%. По данным инсайдерского паблика «Нетипичный АвтоВАЗ», наращивать его планируется на всех трех площадках – в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге.
Источник: Автоновости дня