Видео Media-CARS

Что делать, если у тебя маленький... бюджет на маркетинг.

Еще больше интересного в нашем ТГ канале:
https://t.me/media_cars_ru

Что делать при маленьком бюджете на продвижение

Коллеги, всем привет. С вами Сергей, MediaCars.

Тема навеяна началом 2025 года: бюджеты сокращаются, продажи сокращаются, что происходит на рынке — не совсем понятно, вопросов всё больше. А что же делать? Бюджеты маленькие, как нам двигаться и что предпринимать?

Попробую ответить на эти вопросы конкретно, с минимальным количеством воды. Все мои советы имеют практическое значение и взяты из моей практики. Если тема найдёт у вас отклик — пишите, будем развивать её подробнее, может быть, остановимся на каком-то отдельном инструменте.

1. Принять, что часть функций придётся закрывать собой

Первое, что надо осознать: если бюджет маленький — вы пришли в ДЦ с небольшим бюджетом или его сократили — очень много функций придётся замещать самостоятельно.

Когда бюджеты большие, у вас в основном огромное количество задач, связанных с отчётностью, организацией, взаимодействием с большим количеством подрядчиков. Всё это выходит на другой уровень. Но, как правило, большой бюджет не означает большое количество помощников — вы просто больше занимаетесь бумажками и коммуникацией с подрядчиками.

А если бюджет маленький, часть функций придётся замещать своими силами. Денег нет — значит, то, что для вас могло бы делать агентство, придётся делать самостоятельно: писать контент-планы, заниматься сторителлингом, вести социальные сети, вести телегу, фотографировать авто, придумывать инфоповоды, взаимодействовать с партнёрами — с теми, с кем удалась коллаборация. Всё это ложится на ваши плечи.

Мы сейчас выносим за скобки вопрос оплаты и степени вашей ответственности за результат. Речь о том, что делать, если вы маркетолог ДЦ, вы заряжены и хотите результат.

Больше времени уделяйте тому, что могло бы за вас сделать агентство, но не сделает: написание статей, расширение контент-плана. Если раньше или при большом бюджете вы писали контент-план для соцсетей — в условиях ограниченного бюджета такой же контент-план должен быть и для вас лично. То есть планирование вашего времени должно быть чётко завязано на задачи, которые работают не просто на обеспечение жизнедеятельности дилерского центра (заказать визитки, разместить наружку, написать отчёт), а на будущее.

2. Сделать упор на социальные сети

Подключайте к своей работе смежные отделы — через согласование с руководством.

Если бюджет ограничен, социальные сети вы ведёте сами. Контент-план должен быть смещён с банальных вещей вроде репоста информации из дистрибьюторских групп в сторону уникального контента вашего ДЦ. Что это может быть:

  • Новые уникальные программы кредитования — берите информацию из отдела кредитования и страхования.
  • Видеообзоры новинок — подключайте менеджеров.
  • Короткие тест-драйвы и обзоры автомобилей — тоже с менеджерами.
  • Интересные случаи и фишки: что менеджер отдела продаж может рассказать про автомобиль.
  • Отдельное место в контент-плане должен занимать трейд-ин — автомобили, которые к вам приходят. Обязательно выкладывайте это. Да, продавать оттуда вы едва ли будете, но авто с пробегом вызывают неподдельный интерес, люди подписываются на такое очень охотно.
  • Интервью с лицами, принимающими решения: с директором, с директором по сервису, с мастером-приёмщиком.

Социальные сети должны стать вашим основным полем деятельности. Всё, что с этим связано, мегаважно: в условиях ограниченного бюджета за вас это делать никто не будет.

3. Не экономить на посадочной странице

Вне зависимости от того, какой у вас бюджет — а особенно когда он ограничен — уделите должное внимание вашей посадочной странице, вашему лендингу.

Если у вас бюджет 100 000, то в какой-то месяц выделите половину или все 100 000, но сделайте хороший, качественный лендинг. Это мегаважно, потому что вопрос конверсии на минимальных бюджетах важнее, чем на больших.

Никто не говорит делать дорого и плохо. Но когда бюджета мало, я вас очень прошу воздержаться от мнимой экономии.

Ситуация типовая. У вас 100 000 рублей, вы приходите в агентство. Агентство говорит: качественный хороший лендинг стоит 80 000, (у media-cars, в среднем, сейчас 55). Вы отвечаете: дорого, у меня сосед Вася знает Тильду и WordPress, он мне за 10 сделает.

Гарантированно, в 99 % случаев сделает плохо. А в следующий раз, когда выяснится, что большинство функционала недоступно, что всё криво-косо, ничего никуда не интегрируется, вы подумаете: надо было делать нормально. Придёте к директору, а он скажет: не-не, погоди, уже делали, не получилось, плохо. Всё.

Не надо так экономить. Скупой платит дважды — здесь это железобетонно. «Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи», потому что придётся покупать ещё раз. Сделаете плохой лендинг — денег больше никто не даст. Мы сталкиваемся с этим буквально каждый день.

Одна посадочная — но качественно.

4. Сконцентрироваться на одном канале

Если для того, чтобы сшить шапку, нужен метр ткани, можно ли сшить из метра ткани восемь шапок? Можно. Но они не будут никому нужны.

Это подход, как ни странно, 99 % маркетологов — то есть нас с вами. Мы почему-то в нашей работе сразу забываем про математику, про любые законы жизни, про аукционы, про деньги — про всё.

Нам кажется, что если у нас есть 100 000 рублей, то мы можем выйти и на поиск — вне зависимости от ставки, от бюджетов, от конкурентов, неважно. А ещё мы хотим РСЯ. А ещё телегу. А ещё SMM. А ещё карты. А ещё всё остальное. Короче, дайте нам всё, 100 000 рублей у нас есть.

Давайте будем объективны. Маленький бюджет — это значит, что большинство гипотез мы сможем проверить только по очереди. На проверку каждой гипотезы закладывайте две-три недели, а лучше месяц. Месяц тестируем поиск. Месяц — мастер-кампании. Месяц — социальные сети. Месяц — телеграм.


5. Искать партнёров и коллаборации

…может быть, вы найдёте интересное место для экспонирования автомобилей. Может быть, это совместные мероприятия — со школами, с бизнес-клубами, с проектами, с частными или государственными организациями. Не знаю, выставить автомобиль где-то на катке.

Пробуйте искать таких партнёров. Можно разместить где-то ваш логотип, сделать с кем-то коллаборацию. Придумывайте, придумывайте, придумывайте.

6. Заняться Яндекс Картами

Естественно, стоит заняться Яндекс Картами. У меня на канале есть подробное видео, посвящённое этому. Если будет отклик по теме — пишите, запишу отдельное, более подробное, исходя из современных реалий. Хотя то видео в целом ещё актуально.

На Картах должны быть ваши адекватные фотографии, ваши услуги, отзывы — всё. Это бесплатно или не очень дорого. Если вы запускаете рекламу, эффективность можно отслеживать через подменные номера — как Яндекса, так и через коллтрекинг и статический QR

Этим надо пользоваться.

7. Использовать рассылки

Дополнительно есть маркетинг рассылок. Если у вас есть группа в социальной сети, подключён какой-нибудь чат-бот вроде Сенлера, вы собираете контакты — телеграм, ВК, телефоны. Пользуйтесь рассылками активно.

Очень много примеров — в том числе не из авто-сферы, в основном это товары и услуги массового спроса, где компания только за счёт рассылки закрывает свои задачи. Например, можно собрать половину концертного зала, продать билеты только через рассылки. Можно под акцию забить кабинет маникюра под завязку.

Точно так же вы можете через рассылки собирать аудиторию на ночь распродаж, дни открытых дверей, открытые мероприятия, выездные тест-драйвы, презентации. Если вы качественно работаете с соцсетями, эта база у вас накапливается.

Здесь я в большей степени рассказал про бесплатные либо очень дешёвые, доступные инструменты.

Ставьте ракету, если было интересно. Если интересно продолжение — оно в любом случае будет. Если хотите, чтобы я подробнее рассказал про какой-то из этих инструментов, возможно, что-то из моей личной практики — пишите, обязательно расскажу. Всё, что я назвал, я пробовал: что-то работало лучше, что-то хуже, но в принципе работало.
С вами был Сергей, MediaCars. Пока, хорошего настроения и классных продаж.